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單面動(dòng)平衡和雙面動(dòng)平衡有什么區(qū)別?江蘇振迪檢測(cè)來(lái)告訴您!正常情況下,薄片類的要做單面動(dòng)平衡,軸類的要做雙面的,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),在轉(zhuǎn)子一個(gè)校正面上進(jìn)行動(dòng)平衡校正,校正后剩余的不平衡量,確保轉(zhuǎn)子在靜態(tài)時(shí)不平衡量在規(guī)定范圍內(nèi),這就叫單面動(dòng)平衡...
查看詳情滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能會(huì)由于各種原因引起損壞,如裝配不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、水分和異物侵入、腐蝕和過(guò)載等都可能會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞。即使在安裝、潤(rùn)滑和使用維護(hù)都正常的情況下,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),軸承也會(huì)出現(xiàn)疲勞剝落和磨損而不能正常工作。滾動(dòng)...
查看詳情某煉油廠煙氣輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),軸承座上的振動(dòng)不超過(guò)6mm/s。改機(jī)組經(jīng)檢修后剛投入運(yùn)行時(shí)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。故此咨詢到我司,我司工程師攜帶VMI viber X5振動(dòng)分析儀前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)我司工程師數(shù)個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn),發(fā)現(xiàn)煙機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的碰磨故障,主要部位...
查看詳情使用X5振動(dòng)分析儀時(shí)盡可能在每根傳動(dòng)軸所在的軸承座上測(cè)量振動(dòng)!在齒輪箱殼體上不同位置的測(cè)點(diǎn),由于信號(hào)傳遞路徑不同,因而對(duì)同一激勵(lì)的響應(yīng)也有所差異。齒輪箱傳動(dòng)軸所在的軸承座處對(duì)軸承的振動(dòng)響應(yīng)比較敏感,此處設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)可以較好地接收軸承振...
查看詳情CXBalancer現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀可以檢測(cè)出齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)及軸承故障!要知道齒輪箱內(nèi)的基本結(jié)構(gòu),比如齒輪是何種模式、傳動(dòng)軸有幾根、每根軸上有哪些軸承和什么型號(hào)的軸承等。知道哪些是高速重載軸和齒輪,可以幫助確定測(cè)點(diǎn)的布置,知道電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和各傳動(dòng)...
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